Directorul general al constructorului local a aratat ca exporturile Dacia vor ajunge in acest an la 75% din totalul vanzarilor, in conditiile in care anul trecut reprezentau circa doua treimi din total. Incepand din anul 2006, exporturile au prevalat asupra importurilor, dupa ce, in 2004 si 2005, piata romaneasca a absorbit mai multe masini Dacia decat pietele externe.


Piata auto din Romania, afectata puternic de criza economica, va scadea in acest an cu 45% fata de anul 2008, pana la circa 180.000 de unitati, si la jumatatea nivelului raportat in 2007, cel mai bun an din istoria vanzarilor de masini pe plan local, afirma François Fourmont, directorul general al Automobile Dacia. “Nu-mi imaginez ca piata va ajunge in acest an la nivelul de 350.000 de masini (raportat in 2007 - n.red.), cand a scazut cu 60% in primele doua luni, si cred ca vanzarile totale vor ajunge la jumatatea celor din 2007. Nimeni nu stie cand se va termina criza in aceasta tara, insa piata auto nu-si va reveni atat timp cat dobanzile se vor mentine la nivelul actual”, a declarat, in cadrul unui eveniment organizat de Realitatea-Catavencu, seful Automobile Dacia. In contextul sistarii creditarii, clientii s-au orientat, la inceputul acestui an, catre achizitia in leasing in euro, in proportie de 75-80%, invers fata de aceeasi perioada din 2008, cand achizitia cu plata pe loc sau prin credit reprezenta aceeasi proportie in totalul vanzarilor.

“In acest an, peste 75% din vanzari vor fi in afara Romaniei. Pe langa extinderea destinatiilor de export la 70 de piete, in acest an avem in vedere si alte masuri, precum dezvoltarea de motoare cu biocombustibil pentru tarile nordice si extinderea capacitatilor de productie pentru masinile pe GPL destinate, in special, Italiei, unde aceasta modalitate este subventionata de stat”, a mai spus Fourmont.

Dacia este singura marca ce si-a epuizat cota alocata prin programul “Rabla”, respectiv 1.731 de unitati, in prezent fiind postate comenzi pentru peste 5.000 de unitati. Numarul comenzilor zilnice totale este, potrivit Dacia, de circa 300 de unitati.

“Ne vom intalni pe 17 aprilie cu reprezentantii Ministerului Mediului, carora le vom cere suplimentarea cotei alocate Dacia in cadrul celei de a doua etape a programului «Rabla», de 20.000 de unitati. Nu cred ca modalitatea de atribuire a cotei este cea mai buna, pentru ca nu este un sistem in care clientul decide, ci altcineva stabileste cota”, a continuat oficialul Dacia.

Reprezentantii Dacia au aratat ca nu intentioneaza sa disponibilizeze personal pana in luna octombrie a acestui an, moment pana la care pot fi realizate previziunile de vanzari. Mai mult, pentru circa 170 de muncitori cu contract de munca pe o perioada determinata au fost schimbate contractele de munca in unele pe o perioada nedeterminata.

Automobile Dacia a incheiat anul 2008 cu o cifra de afaceri de 2,07 mld. euro (7,64 mld. lei), cresterea in lei fiind de 10%, in timp ce profitul net a coborat la jumatate, pana la 60 mil. euro (222 mil. lei), intr-un an marcat de greva si opriri repetate de productie, pe fondul scaderii comenzilor.

Piata auto a scazut anul trecut cu peste 10% fata de anul 2007, la circa 330.000 de unitati, dupa sapte ani de crestere, cu salturi anuale de pana la 30%.

Sursa: standard.ro